炭劑，上些（xiē）退炭劑中含有（yǒu）對（duì）鋁製品起化學腐蝕作用的成分(如（rú）苛性鈉)，所以隻適用於鋼件退炭。柴油機的氣（qì）缸蓋、缸套、活塞、活塞環、氣門、噴油（yóu）器等零件以及（jí）燃燒室，在運用（yòng）一段時間（jiān）後，外表會（huì）黏（nián）著一層積炭。積炭是因為柴油及滲入氣缸中的機油（yóu）燃（rán）燒不會而構成（chéng）的種（zhǒng）複雜的混合物，它（tā）具有密實、疏鬆、柔軟等形（xíng）狀，色彩從（cóng）黑至灰白，構成部位的溫（wēn）度約為200°C。

　　標明因為積炭的導熱性較差（chà），零件外表很多積炭，將導致零件部分（fèn）過熱（rè），使其（qí）剛度（dù）、強度下降，嚴峻時還（hái）會構成噴油器偶（ǒu）件燒結、氣（qì）門（mén）燒（shāo）蝕、活塞環卡死和拉缸等嚴峻事（shì）端。同時，高溫顆（kē）粒積（jī）炭在燃燒室內還會（huì）引起外（wài）表焚燒，構成功率下降(據有關試驗數（shù）據，功（gōng）率會下（xià）降2%-15%)，以及使燃燒室（shì）的容積減小（xiǎo），實踐壓縮比增大，構成早燃和爆燃等不良現（xiàn）象。此外，積炭的在量聚（jù）積，還會汙染光滑（huá）係統，堵塞油路（lù）和濾清器，縮短柴油機的運用（yòng）壽數，因此（cǐ）在（zài）修補時（shí）有因要鏟除。

　　1、叉車機械法

　　是選用鋼絲刷（shuā）、刮刀、竹（zhú）片或砂布來鏟除積炭的辦（bàn）法。可依（yī）照零件清（qīng）洗部位的（de）形狀做成唯有刷子和刮刀：如對噴（pēn）油器噴孔周圍的積炭，可用細銅絲刷刷淨;對壓力室的積炭可用銅絲做成的唯有通針刺（cì）進以刮淨;對氣門導管、氣門（mén）座的積炭，可用圓柱（zhù）形金屬刷來鏟除。 　　機械（xiè）法鏟（chǎn）除積（jī）炭工效（xiào）低、鏟除質量（liàng）差（chà），有些部位難以（yǐ）刮（guā）除潔（jié）淨（jìng），還會留（liú）下許多纖（xiān）細劃痕，成為新積炭的生（shēng）長點，增大了零件的粗（cū）糙（cāo）度。因此，對（duì）精（jīng）度高的零件一般不宜選用（yòng）此（cǐ）法。

　　2、噴核法

　　是（shì）利用高速氣流將破壞的（de）核桃、桃、杏的桃殼（ké）顆粒（lì）噴向零件外表以祛除積炭的辦法。此法除積炭的（de）效率高、消失潔淨，但需求有構成高（gāo）速氣流的唯（wéi）有設備，本錢相對較高，因此也（yě）不宜廣（guǎng）泛選用。

　　3、化學法

　　是運用（yòng）一種化學溶劑--退（tuì）炭（tàn）劑將零件外表的積炭（tàn）軟化（huà），使其失掉與（yǔ）金屬結合的才能，然後將軟化的（de）積（jī）炭（tàn）除掉的辦（bàn）法。此法除積炭（tàn）的效率高、作用好，不易損環（huán）零（líng）件外表。稱退炭（tàn）劑一般由（yóu）積炭溶劑、稀釋劑、緩成釋劑和活性劑4種（zhǒng）成（chéng）分組成。退（tuì）炭劑（jì）的品種（zhǒng）較多，按金屬（shǔ）零件質料的不同可分為鋼件（jiàn）退炭劑和鋁件退

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